Как перевезти автоцистерну по ж д и сколько это стоит

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Работаем: Пн. Автоцистерны для перевозки пищевых жидкостей. К пищевым жидким грузам относятся:. Перевозка жидких грузов относящихся к пищевым, тоже требует внимательности, но несколько иного вида. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

По степени сложности транспортировки наливные грузы относятся к самой высокой категории. Этого мнения придерживаются не только эксперты, но и сами грузоперевозчики.

К перевозке по железным дорогам наливом в цистернах и бункерных полувагонах допускаются грузы, указанные в Приложении 1. Перевозка других грузов может быть допущена только по разрешению Министерства путей сообщения на основании ходатайства министерства, ведомства, в систему которого входит предприятие - грузоотправитель, с представлением характеристики груза по форме, установленной Министерством путей сообщения приложение 7 к Правилам перевозок опасных грузов - раздел Грузы, перевозимые в цистернах наливом, делятся на неопасные, которые транспортируются с соблюдением общих условий, и опасные, для которых, кроме общих, должны выполняться также специальные условия, предусмотренные настоящими Правилами для соответствующих опасных грузов. Ответственность за точное соблюдение Правил перевозок грузов наливом в вагонах - цистернах и бункерных полувагонах в отношении правильности указания наименования и категории опасности груза, соблюдения условий налива, слива и очистки цистерн и бункерных полувагонов, а также порядка оформления возврата их в порожнем состоянии возлагается соответственно на грузоотправителя или грузополучателя.

Особенности и правила транспортировки наливного груза

Перевозим кислоту серную номер ООН в количестве около 5 тонн на грузовой машине с бортовым кузовом. Поверка есть, паспорт цистерны, промаркирована и цистерна и машина. Тип транспортного средства для этого номера ООН указан в колонке 14 Перечня опасных грузов.

Извините, вначале ответил неправильно. Просто читал лекции, из-за усталости не обратил внимание на номер ООН вашего груза.. Здравствуйте, уважаемая администрация сайта! Хочу выразить Вам огромную благодарность за Ваш труд! Большое спасибо! Я желаю вам всяческих успехов в вашей службе. Если не читаю лекции отвечаю всем.

Добрый день Алексей и Павел, Вы совершенно правы,вот поэтому и создан Ваш сайт, у меня он как настольная книга, где я многому научился и в дальнейшем буду изучать эту науку с Вашей помощью. На днях получил уже четвертые корочки,знаю уже многое, но чем больше знаю, тем больше не знаю. Огромное спасибо Вам за Вашу работу, очень помогаете и в юридических вопросах и в подготовке к перевозке ОГ.

Вот так задумаешся все бросить и уехать куда подальше, поскольку то что происходит у нас с вопросами безопасности перевозки опасных грузов становится противно. А нет есть еще польза от нас. Значит будем продолжать. Пользуясь случаем хочу сообщить, что мы подготовили к изданию новые редакции наших книг, которые основываются на требованиях ДОПОГ года.

Пособие для водителей. Пособие для консультантов. Добрый вечер,с Вашего позволения я вставлю своих пять копеек к вопросу Павла от При перевозке Оп. Я требую предьявить удостоверение об обучении, если его нет, культурно отправляю гулять.

Я с Вами полностью согласен. В цивилизованных странах инспекторов учат как правильно контролировать перевозку опасных грузов. И это обучение куда обширнее того, которое проходит персонал, занятый в перевозке опасных грузов. У нас в стране это к сожалению не поставлено на должном уровне. Какие-то занятия безусловно проводятся, но их явно недостаточно. Качественное обучение проходил только высший офицерский состав.

Хоть водитель хоть инспектор ГАИ самостоятельно разобраться в них не сможет полностью. Всегда будут моменты, которые будут пониматься ими неверно или субъективно. Поэтому и перевозка опасных грузов и контроль за их выполнением должны основываться на твердых знаниях, полученных в ходе высококачественного обучения. Я 14 лет отработал в европейском транспортном контроле и полностью согласен с вышесказанным.

Как минимум, раз в полгода нас гоняли на разного рода курсы. Маленький пример. Мне непонятно, как может член экзаменационной комиссии принимать экзамен у кандидата на получение свидетельства консультанта по безопасности перевозок опасных грузов, если он сам подобного свидетельства не имеет. Добрый день! Подскажите пожалуйста,грузовая машина выполняла перевозку опасного груза из России в Украину международная перевозка.

При международной перевозки Свидетельство о допуске транспортного средства - не требуется. Останавливает инспектор ГАИ в Украине требует это свидетельство, но я ему доказал что оно не требуется, попросил меня протокол технического состояния транспорта, он у меня сделан на 1 год, прошло 8 месяцев. Инспектор ГАИ сказал что мне нужно каждые пол года проходить Протокол проверки тех. Скажите пожалуйста, где я могу найти этот закон? Если вы перевозили опасные грузы в упаковках и это не взрывчатые вещества класса 1, то свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке опасных грузов вам действительно не нужно.

А вот Закон Украины "О дорожном движении" никто не отменял. Добрый день. Скажите пожалуйста как следует обозначить транспортное средство, в соответствии с ДОПОГ,информационными табличками и прочими обозначениями опастности,а также их расположение на тягаче и танк-контейнере? Также нужно ли использование маячка оранжевого цвета по России.

Вещество фенол расплавленный ООН ,класс 6. Если перевозка контейнера-цистерны идет в цепи включающей морской транспорт и этот контейнер-цистерна маркирован в соответствии с требованиями МКМПОГ, то транспортное средство маркируется только двумя светоотражающими табличками оранжевого цвета. Одна табличка крепится спереди ранспортной единицы, а вторая — сзади. В транспортном документе делается соответствующая запись. Есть еще и третий вариант, когда к контейнеру цистерне не прикреплены таблички оранжевого цвета.

В этом случае нужно спереди и сзади транспортной единицы крепятся таблички с указанными на них номером опасности и номером ООН.

Поскольку фенол не является токсичным веществом высокой степени опасности, то проблесковые маячки при его перевозке не нужны. Не стоит вам возить этот ваш фенол. На этот вопрос должен был бы ответить ваш водитель, поскольку его обучали принципам маркировки транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Вам не обидно, что ваш водитель умнее вас и знает ответы на вопросы, на которые не умеете ответить вы сами? Может, сами решите стать умнее водителя и поучитесь принципам перевозки опасных грузов? При оформлении автомобиля под опасный груз требуют установку ограничителя скорости. Как быть? Если эти основания отсутствуют, то, как я понимаю, и требовать замены устройства ограничения скорости не имеют права.

Что такое "требуют установку ограничителя скорости"? Я вам массу примеров приведу, когда ограничитель скорости вообще не требуется. А какое отношение к ограничителю скорости имеет изготовотель вашего транспортного средства? Он же не знает, что вы будете перевозить. Я водитель спиртовоза,классификация по OOH 33 Какие документы должен иметь пассажир для экспедирования груза? За рание спасибо!

В случае перевозки экспедитора как члена экипажа он обязан иметь удостоверение личности с фотографией. Также он должен быть подготовлен в области требований перевозки опасных грузов соразмерно его обязанностям. Формат документа не установлен. Обычно пишется работодателем на фирменном бланке в свободной форме, заверяется подписью и печатью. У нас тут с Алексеем наметился научный диспут - какое лицо вообще возможно считать водителем.

Вся проблема упирается в регистрацию данных тахографами. Пассажир-водитель не обязан регистрировать свою деятельность в тахографе и на карте. Второй водитель это делать обязан. И есть несколько условий. Будет это нарушением при проверке ГАИ? Да, это будет нарушением. Вы можете купить письменные инструкции в нашем магазине. Какие документы. Нас не интересует класс опасности вашего груза.

А почему вы решили, что ваши пищевые добавки - опасный груз? Это уксус, что ли? При перевозке автоцисцернами фракции газойлевой прямогонной правильно ли перевозить с табличкой номером ООН ? В паспорте качества указана фракция газойлевая прямогонная СТ АО Данная фракция имеет температуру вспышки градусов. Что также вписывается в эту позицию Перечня опасных грузов.

Подскажите, пожалуйста, для решения стандартной ситуации с недовозом ДТ по мнению Грузополучателя какими нормативными документами я должна руководствоваться? В частности, клиент самостоятельно оформил недостачу без согласия моего водителя и выставил мне счет-фактуру на недовоз ДТ по цене заправочной станции, соответственно не доплатив мне за доставку.

Ссылается на п. На мой взгляд это некорректно и непрофессионально. Поскольку вопрос касается не административных наказаний, а Гражданского кодекса России т. Любая недоставка продукта в рамках заключенного договора о поставках является воровством за исключением случаев, предусмотренных Гражданским кодексом форсмажорных обстоятельств. Мой совет таков. Необходимо получить свидетельство, что вся измерительная аппаратура для слива топлива на АЗС имела все необходимые сертификационные документы.

Пускай обращаются в суд. Только суд имеет право вынести решение. Обращаю ваше внимание, что ваша проблема не касается условий перевозок опасных грузов. Это обычная проблема воровства между бизнес-партнерами.

АВТОЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ

Перевозим кислоту серную номер ООН в количестве около 5 тонн на грузовой машине с бортовым кузовом. Поверка есть, паспорт цистерны, промаркирована и цистерна и машина. Тип транспортного средства для этого номера ООН указан в колонке 14 Перечня опасных грузов. Извините, вначале ответил неправильно. Просто читал лекции, из-за усталости не обратил внимание на номер ООН вашего груза..

Законодательная база Российской Федерации

Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ кислоты, щёлочи и др. Вагоны-цистерны используются также для перевозки мелкодисперсных порошков : муки муковоз , цемента , талька и прочего. Котёл вагона-цистерны может быть предназначен для перевозки груза без избыточного давления нефтепродукты , вода , химические вещества, цемент или под давлением сжиженные газы. В последнем случае ёмкость, используемая для перевозки груза, именуется сосудом по аналогии с сосудами под давлением. Для защиты металла котла от коррозии под воздействием перевозимых в нём веществ применяют специальные внутренние покрытия или добавку в перевозимый груз ингибиторов коррозии. Дорогие читатели!

Как перевезти автоцистерну по ж д и сколько это стоит

Дл транспортировки нефти и продуктов её переработки используются различные виды транспорта: трубопроводы, нефтеналивные суда, железнодорожные цистерны. Просмотреть результаты. Автоцистерна с резервуаром для транспортировки светлых нефтепродуктов. Полуприцеп-цистерна позволяет получить более высокое значение коэффициента полезного использования объема. В случае наличия собственного насоса его привод служит коробка отбора мощности, устанавливаемая в автомобильном двигателе. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Требования к автоцистернам для перевозки нефтепродуктов

Дл транспортировки нефти и продуктов её переработки используются различные виды транспорта: трубопроводы, нефтеналивные суда, железнодорожные цистерны. Просмотреть результаты. Автоцистерна с резервуаром для транспортировки светлых нефтепродуктов. Полуприцеп-цистерна позволяет получить более высокое значение коэффициента полезного использования объема. В случае наличия собственного насоса его привод служит коробка отбора мощности, устанавливаемая в автомобильном двигателе. Устойчивость автомобиля во время транспортировки обеспечивается низким расположением центра тяжести при полной загрузке.

Работаем: Пн. Перевозка грузов цистернами имеет ряд особенностей.

Перевозка цистернами наливных грузов по железной дороги — это наиболее безопасный и эффективный способ доставки. Данный способ доставки занимает второе место , после трубопроводного, по объемам транспортировки. Обеспечивается равномерная доставка с высокой скоростью в любое время суток и года.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ЖД Цистерну 60T. Астонавливаем Тормозным Башмаком
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных